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| 2007.11月5日-1 |
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舵製作
ホームセンターに買出しに行って、ブラリブラリ、２mm真鍮板を舵に使うことにしました。
モッコリはパテで形成。
軸は動力シャフトの余り物。
『吊り舵式』？ にしました。
半釣合舵はメンクサイ・・(><;)
100均のバイスが役に立つ。
半田作業はおもしろい♪
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| 2007.11月5日-2 |
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舵のスタンチューブ？
チューブは銅製のパイプです。
とりあえずの位置決めをエポキシパテでしました。
補強はこれからです。防水も。
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| 2007.11月5日-3 |
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舵、取り付けテスト。
イイ感じにできました。
でも写真の舵は前後が反転してます；
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| 2007.11月5日-4 |
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ディテールＵＰ
とでもいうのでしょうか・・。
スクリューシャフトのブラケットに塩ビパイプをはめて肥えさせました。
あと、付け根の部分も只今肥えさせ中です。
既にセメダイン製のお風呂用エポキシパテ３本投入してます・・・；
この後削って盛っての繰り返し。
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2007.11月9日 |
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ラダー（舵）まわり
半田＆エポキシボンドでラダー用のチューブを補強。
この後もう一枚、縦方向に真鍮板を追加補強。
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| 2007.11月22日 |
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電気系部品購入
九州・熊本では馴染みが深い、『ホームセンター●ンコー』で、電気系統配線の端子を購入。
自動車用部品で、12ｖ〜24ｖまで対応♪
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| 2007.11月24日 |
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バウスラスター到着！！
樋口工作所から完璧な梱包と共に例の『ブツ』が届きました。
フフフ・・・
付属品（製作用部品・メンテナンス治具・取付方法概要書）も充実でした。
納品前に動作試験動画まで製作していただき（多分これはサービス？）、フォローに大満足です。
写真の4個のモーターは、予備と、次号船用のストックモーターを注文しました。
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| 2007.11月25日-1 |
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早速スラスター取り付けｖ
まずはメンテナンスカバーの開口です。
ここはバウチョック製作の為に先走って貼った甲板。
ここのカバーは『35mm連装機関砲』砲台と一体となることでしょう。 |
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| 2007.11月25日-2 |
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早速スラスター取り付けｖ
大〜体の罫書きを入れます。
多少パイプより大きく開けても、後からのパテのフォローで何とかなります。
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| 2007.11月25日-3 |
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早速スラスター取り付けｖ
『RYOBI-製5.0ｍｍ機関砲』で、蜂の巣にしてやりました。
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| 2007.11月25日-4 |
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早速スラスター取り付けｖ
穴の形成は『小刀』で。
スラスター本体を仮置きして、水平レベルを見ながら微調整して削っていきます。 |
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| 2007.11月25日-5 |
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早速スラスター取り付けｖ
２基装備するので、２個仮置きして雰囲気を楽しみます♪♪
これをボーっと眺めているだけでタバコを吹かしながら40分は時間が潰せます♪
（実際の取り付けには片方のペラを逆向きに設置します。 でもコレは後からどうとでも変更が効く樋口工作所の設計になっています♪） |
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| 2007.11月25日-6 |
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早速スラスター取り付けｖ
さて、スラスター本体をエポキシボンドでガチガチに固定した後、パイプ延長の塩ビパイプを差込む。（塩ビ用接着剤まで付属してました。）
この時点でこの日の作業は終了。
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| 2007.11月27日-1 |
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早速スラスター取り付けｖ
日を新たに、
船体とパイプの隙間を、粘土パテで埋めますた。
（ちょと写真左側のパテは心細いので、もう少し盛ります。）
この上からエポキシ+パテをテンコ盛れば充分かな。
念には念で、補強フレームも増設予定。
スラスター２基並ぶと、メカメカしくてカッチョイイですね！（外注だけど^^;）
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| 2007.11月27日-2 |
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早速スラスター取り付けｖ
パテが硬化したら、余分なパイプをサンダーで切飛ばす☆
（飛ばされる塩ビの切りクズが凄かった・・・；久々に浦島太郎になった。）
電動ヤスリがスムーズな曲面を造り出しま〜す♪ |
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| 2007.11月27日-3 |
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スラスター取り付け完！
スラスター、完です♪
付属の取付方法概要書のお陰でスムーズに事は進みました(＾o＾)
ハル高を短めているので、スラスターは極力船底に近づけました。
あと、この模型のフレーム構造上、若干船尾側にズレた設置です。
実船はどんななってるんだろうなぁぁ〜。。
謝謝！樋口工作所！
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