| 日記形式でご紹介させて頂きます。作業進行が遅いですが、ご了承くださいませ。 |
| 平成１９年１月 |
|
| 2007.1月2日 1 |
 |
船首造形
パテって便利ですね。
3.5L入りの板金パテという物を使用しています。
硬化剤は、多目に調合すると早く固まり、足りないとなかなか硬化してくれません・・・
左に比べて右ほほが凹んでいます。パテで盛り付けます。
|
|
| 2007.1月2日 2 |
 |
船首造形
盛っては削り、盛っては削りの繰り返しです。
電動で削る時は研ぎ粉が出て大変なことになりますw(゜o゜)w
ナノテクノロジーというくらい細かいパウダーとなって作業場を襲いかかります。
これで仕事着を駄目にしました・・
粉塵マスクをしていても、パテ色に染まった鼻水が・・・
|
|
| 2007.1月10日 |
 |
波よけ
（バウ・チョック）
ご覧のように、印を点けてから微調整を行います。
（ちょっと削り過ぎたかもしれない・・）
カンナは、刃の出し方・引っ込め方もカンナにシールでプリントされていて、とても便利です。
職人さんしか使えない物かと思っていました。 |
|
| 2007.1月11日 |
 |
船首微調整
だいぶ滑らかになってまいりました。
なかなかサフェーサーという名では市販されていないサフェーサー。
ホームセンターでは下地塗料とかさび止めという名で売ってあるような・・。
その中でもそれらしいグレー色の缶スプレーを買って吹いてます。色を均一化することにより凸凹がくっきり見えてきて、その部分をパテ修正の繰り返しで、最後にはフラットに。
憧れの板金屋さんみたいで作業もおもしろいです。 |
|
| なんと４ヶ月ぶりの更新です・・・。 |
| 平成１９年5月 |
|
| 2007.3月〜5月6日の間 |
 |
船尾造形
本業の人事異動やら、スタッフの急病やらで、事務所を抜け出せない日々が続きました・・。
長い沈黙が続きましたが、一応ボチボチやっていたのが船尾の造形。
余っていた杉材を積層にして、『削り出し』による造形にチャレンジ！！
一日一枚ペースでボンドで貼っ付けていったので、時間かかりました・・・ |
|
| 2007.5月10日-1 |
 |
船尾造形
船尾の資料、『数枚のありがた〜い写真』以外、全くありません・・
なので、船尾の丸みは『プラ桶』に任せましたぁ。
『何といい加減な事なんだッ！！』
Special thanks☆
資料提供：
with camera 港北太郎先生
緋天のラジコン秘密基地 緋天先生
|
|
| 2007.5月10日-2 |
 |
船尾造形
大まかな罫書きをしたら、『明らかに不必要』と思われる部分を、容赦なく切り捨てていきます。 |
|
| 2007.5月10日-3 |
 |
船尾造形
『ザクザク』いきます。
コレ結構鍛わりますなぁ〜;
（今はまだまだ船体造り。
見ていてあんまし面白くない画は続きます。）
|
|
| 2007.5月10日-4 |
 |
船尾造形
次に活躍する道具が『ノミ』。
『コンコン』やってハンマーで叩くヤツです。
刃物を扱うときは、絶対に【軍手】をはめましょう。
怪我してから用意しても、痛いものは痛いかったです(TT)。
この後、グラインダーの紙やすりで形を仕上げていきます。今はまだ【荒】の状態。
（相変わらず汚い作業場・・・）
|
|
| 2007.5月13日 |
 |
船尾造形中
木積層は、上っ面に合わせて張ったので、下っ面の足りない所を肉付け中。硬化を１日待ちます。
(船体、久々にヒックリ返しました。
船首も出来たし、今度は一人でできそうになかったので、急遽フロントマンにHELP!! ナオキくんありがとう〜、ビックリさせてごめんね〜☆ 辞めないでね）
しかし、相当重かったですよ。
|
|
| 2007.5月16日 |
 |
船尾造形中
またノコギリで切れるとこは切っておきます。
隙間があったので、木を差し込んで、またノコギリで切ります。
この後、いよいよ電動グラインダーで削ります。
このグラインダー造形術は、模型船の部屋の奥平先生に教わりました！
またまたありがとうございます！
|
|
| 2007.5月16日 |
 |
船尾造形中
削りました。
左右対称になるよう気をつけながらすると、中々なるようになるものです☆
（密室で木にグラインダーあてるもんじゃありません。 また浦島太郎になりました。。）
荒磨きは電動サンダーで。
形状にちょっと納得いかない感も残るのですが、それはキール設計段階での問題にまでさかのぼるので、妥協します・・
|
|
| 2007.5月17日 |
 |
船尾造形中
気がづいたら朝に。久々の昼間画ですね^^
一山越えた感です♪
グラインダーで削った木屑の掃除が大変でした〜（>o<）
|
|
| 2007.5月19日 |
 |
船尾造形中
またヒックリ返しました。
相変わら木クズを突っ込んで隙間を埋めています。
乾いたら鋸で飛ばす！
後でどうせパテで綺麗にするので、非常に雑。
|
|
| 2007.5月20日 |
 |
船尾造形中
FRPを張りたい部分まで作り込み。
船尾の縁？を、以前に失敗して外したた外板の破片で作りました。
『リユース』。
|
|
| 2007.5月22日-1 |
 |
船尾造形中
カンナはとても役に立つ。
微調整は全てカンナ君の仕事です♪
ゴイゴイ削る時は削れ、シャーシャー削る時でも繊細に削れる♪
|
|
| 2007.5月22日-2 |
 |
船尾造形中
計算し尽された船尾の構造。
（縮尺計算間違ってなければ・・・）
ココの一番上にヘリ離着陸の甲板がのり、その下に吹き抜けの階下部分ができてきますのよ。
オイどんもだんだん芸が細やかになってきましたな〜！
|
|
| 2007.5月22日-3 |
 |
船尾造形中
そして
さっそくパテを盛り始めましたよ〜。
|
|
| 2007.5月23日 |
 |
船尾造形中
昨日に引き続き、パテ作業です。
今日、緋天さんに教えて頂いたFRPの業者に、お問い合わせをしました♪
材料の量が多くなる分の価格を知るのが少し恐ろしか・・。
|
|
| 2007.5月26日 |
 |
船尾造形やり直し中
5/25、港北太郎先生が、しきしまの船尾画像をblogで公開してくれた☆
やはり洗面器はいかんかった・・・。
多面的に見るとだいぶ違う・・・。
船尾の造り直しです！
これで２ｃｍくらい延長になる。
２センチの延長くらい、見てくれ的にはあまり大したことはない1/30。
|
|
| 2007.5月27日 |
 |
船尾造形やり直し中
ここで荒業採用。
延長した分の『果肉』に、なにを入れようか迷ったが、オールパテだと、パテが勿体無い。
そこで、木の削り粉をパテに混ぜて練り付けましたちゃいました〜！！
結果は、ＯＫです。
問題なく硬化し、その上から100％のパテをちゃんと入れれば、問題なし。
最終的にＦＲＰ加工することが前提の荒業です。
|
|
| 2007.5月29日 |
 |
船尾造形やり直し中
なかなかいい感じに成長できたと思う。うむ。
このままのペースで全体にパテを入れようと思ったが、ココで社長登場。
『お前、今日団体が入るの聞いとるや？バスが２台向かって来よるてぞ？』
わたしゃ聞いてませんし、手配もしてませんし、聞いてりゃ今頃しきしまの所にいません。（13：30頃）
そう、業者の手配間違い。
急遽受け入れ準備に走ってしまい、しきしまはまたまた御預けに・・・
|
|
| 2007.5月31日 今月の一枚 |
 |
| 逆さしきしま。 バウチョックの両端も整えたよ〜ん！！ しかし汚いな。掃除してから撮れよ=3 |
|
